最近我が家では近くの川原へ行って　

遊ぶのがはやっています。今日で４回目

子供たちが好きな　水遊び、自転車、

公園、虫捕りがいっぺんに楽しめます。

親父は七輪で焼き鳥焼きながら　のんだくれています。

川の水は今時期でも冷たくて　とても気持ちがいいです

深いところは水深も充分で大人でも泳げます　

酔いが回ったら　川へざぶん～　少し冷ましてビールをぐいっと

幸せ～

外人はすごいね””

オイル下がりのエンジンの　シリンダーヘッドを　オーバーホールしています

バルブが　こんなんなっちゃってました
























バルブガイドも点検　でもこのエンジンガイドがヘッドと一体式　磨耗してたらどうすましょう
























ホールゲージで計ったところ　特に問題ないみたい　「ホッ」

んで　わたす最近　Ｘ眼が進み　夕方になると　マイクロメーターや　ノギスの値が

よく見えないの

だから手放せません　ＸＸ鏡
























遠くはよく見えるんだけどね　　かなすい

今日はこの子と格闘していました
























何もかもでかくて重い

んでこの子は　こう見えて２ストロークなんですねぇぇぇ（ムツゴロウさんふう）
２ストロークなんですが　カムもバルブもついているんですねぇぇぇ

オマケにディーゼルなんですねぇぇぇ

どうゆう２ストロークかと言うと　爆発行程でインテークとエキゾーストバルブが同時に
開いてるんですねぇぇぇ

そいでもって　インテーク側からコンプレッサー（スーパーチャージャー見たいなやつ）
で圧縮された　空気が送り込まれ掃気するんですねぇぇぇ
んでもって　吸入と排気を同時に行っているんですねぇぇぇ

かなりのゲテモノですねぇぇぇ
























ん？？？？
気付きましたか？

そうなんです　この子は右用エンジンと左用エンジンが　左右対象なんですねぇぇぇ！！！！

んで　右用部品　左用部品があるかというとそうでもなく　各主要部品は左右前後が同じ
形をしていて　それぞれ前後や上下を逆につけているんでうすねぇぇぇ
ブロックやヘッドは前後が逆になってます

ｷﾜﾓﾉ















































だからGARRETT製のターボは左右エンジンで　上下が逆さまについてますぅ

でっけぇなぁぁぁ　このターボ

俺の車
今度はラジエターまれた

夜信号待ちで　前の車マフラーからやけに湯気でるなぁ～
なんて思ってたら　

なんと湯気はアタシの車のボンネットの隙間から出てたの



最寄のコンビニの駐車場で　ボンネット開けてみたら
ラジエターの上のほうから　ゆらゆらと出てたの

コンビニの駐車場で買い物もしないで　ボンネットの中を覗き込んでる
おじさんを不審に思ったのか　ゴミ箱を片付けていた　コンビニの
お姉ちゃんが　声を掛けてきた

「どうしたんですか？」

「漏れてるんです　水が」

しゅーしゅー出てる湯気を見て　お姉ちゃんが
「キャー　映画みたい」とはしゃいでいた

このお姉ちゃん　カワユス

「キャーホントまいっちゃいましたよぉ～」

な～んて　でれでれしているばやいではないのだ

とりあえずミネラルウォーターでも買って　ラジエターにいれるか
と思ってたら　お姉ちゃんが　

「そこの水道ホース使ってもいいですよぉ」
だって

ホントカワユス（ﾎﾚﾀｾﾞ)

水道ホース借りて　なんか悪いから　菓子パンといつもより高いタバコ
二個買って　おうちに帰りました


翌朝　チェックしてみたら　ラジエターのアッパータンクにひびが
入っていました　漏れは思ったほどひどくないので　ホーマックで
ケミカル買って　注入

漏れはある程度直りましたが　まだ少しにじんでくる

シールパッキン　ベチョｫ～

ザマァ～ミロ　治ったゼ

























でもこの車で　遠くへ出張行くのいやだなぁ　




っと思いつつ　今日３００ｋｍほど走りました

いくらなんでもこのタイヤ































何とか雪が降るまで　もたせたかったんだけど
来週地方に出張行くかもしれないので　スタットレスに交換しますた































って言うか　このタイヤも元々はスタットレスだったりして