元キャブがパラレルレイアウトだったので、ツイン用に多少改造しています。
まず、前側のキャブレターをロングシャフトに組み替え（長すぎる分はカット）
ミクニの４４用シャフトキットを購入５７７５円也
後でわかったんですけど、シャフトだけで、バタフライは必要なかったです。
悲しい、、、、

おまけに６５Ｕのバタフライは＃１３０　シャフトキットのバタフライは＃１２０
いずれにしても使えませんでした。
ところで　このバタフライの＃１２０だとか＃１３０って　どういう意味なんですかね？

私の想像するところによると、キャブレターにセットしたときのバタフライの
取付角度（１２度とか１３度）なのかなーなんて思っています。

で　角度だとしてどんな効果があるんでしょう？
これまたどなたか詳しい人がいたら　コメントお願いします。

後シャフトリンケージはヤフオクで落札したのですが、リンケージ自体が大きすぎて
キャブピッチ１２０ｍｍ（純正ピッチ）では収まりきらずに　これもボツ
激悲しい、、、、、、
泣く泣くモトイネさんの購入
４０００円也

チョークバルブは撤去、プライミングポンプ？そんなもん
シリンジでチュッチュでＯＫ　私は昔からこうでした