只今帰宅しました
今日は　カルディナの走行距離のチェックを
忘れていました
ジェットも相変わらず手付かずなので
バイクの話を少し

私の愛車（バイク）は　ヤマハＸＴ５００の１９７９年式です
今から　２９年前に販売されていたバイクです
ＸＴ５００は　ＳＲ５００／４００のベースになったバイクです
空冷４サイクル単機筒のオフロードモデルで　当時国内
最大排気量のオフロードモデルでした

後にＸＴ５００のロードモデルを　熱望するユーザーの声
を　反映しパワートレインを流用した　ＳＲシリーズが
販売され　今に至るまでの大ヒットモデルになりました

色々なヒストリー　武勇伝のあるＸＴ５００のことは
ご存知のかたも　結構居ると思いますので　つたない
うんちくは　この辺で

高校生のころ　原付で通学途中（当時原付の通学はＯＫでした）
信号待ちをしていたら　隣にオレンジ色のＸＴ５００が並んでき
ました　青信号で　走り出したＸＴは　ダッ、ダッ、ダッ、と
独特の歯切れの良い排気音で　大して回転も上げずに
ローで交差点を渡りきり　あっという間に　走り去ってしまいました

強烈な印象が残りました　何時かは自分も乗ってみたい
と　常々思って居ましたが　なかなか機会に恵まれず
長い年月がたちました

２０００年のある日ひょんな出会いで　思い続けていた
ＸＴ５００を　手に入れることが出来ました
入手の経緯は　長くなるので　また何時か
お話します

最初の２年間はノーマルで　乗っていましたが
マフラーから　始めて　少しずつ改造していきました

今は　フロント周りを　ＳＲのものに取り替えて
電装も　１２Ｖ化しました（車検対応の為）

ノーマルも良かったのですが　部品の入手が困難な
為　ＳＲの部品を流用して　改造しています　でも
その気になれば何時でも　ノーマルに戻せるよう
改造は　すべてボルトオンにこだわっています

で　今はこんな感じです






































































２～３年前に　電装品を改造しているときに　撮った写真です

今　会社で人待ちしているのですが
なかなかこないので　パソコンのデーターを
整理していました

古い画像データーの中から私の愛車
ＸＴ５００の　画像を見つけました

ファイルのプロパティーを見ると　２００１年
に　撮影したものです
手に入れたのが２０００年ですから
次の年に　乗った後　気まぐれに写した
写真だと思います

今はだいぶ改造していますのでノーマルの
姿を残している　私にとっては貴重な写真です

そのほかにも実は数台バイクを所有しています
私が貧乏父さんな　理由です

追々バイクについても書いていきます

この画像も　昨夜拾ってきた画像です
古いダッチのデューリーです
適度にヤレて　風格があります

スタンドアップをベットに無造作に積んで、、、

でも駐車場が、、、、、、現実逃避はここまで

昔　私が乗っていた車です、、、ウソ！！

昨夜遅くまで　ネットサーフィンして見つけた画像です

こんな感じの　ヤレかたが好きです　　変？？？？
力まず　普通にこんな感じで　乗ってみたいです

アメリカのサイトから拾ってきました　ここの管理人も
私と性癖が同じなのか　こんな画像ばかり掲載しています

リンクをたどると　他にも変な人が居そうです
探検してみます 

私には変な性癖があります

かといって　けして変態ではありません（ちと微妙か、、、）

どんな性癖かと言うと　古いもの　使い込まれたもの　ぼろい物　汚い物に
時々妙に　心惹かれることがあります

たとえば　田舎の村落で　放置されて朽ち果てかけた　トラクターだとか
車など　そのもの自体が　古ければ古いほど　なぜか心惹かれます

乗り物に限らず　道具や建物　時には人間などにも　心惹かれることがあります
使い込まれ　歴史の年輪を感じるものほど　魅力を感じます

けれども新し物好きの一面もあります(支離滅裂）

そんな私の性癖に　訴えかける事柄について　時々書いていきます