最近CADでポートタイミングのシュミレーションにに凝っています
前のログでチラッと書きましたが　実際はこんな感じでやってます
























円がクランクシャフトの軌道で（コンロッドビックエンド）紫の線がコンロッドの
軸間（125ｍｍで計算してます　バラけたコンロッドで計ったわけではないので
ちょっと違うかもしれません　誰か正確な数値知ってたら教えてぇ）

ＴＤＣからＥＸポート開までのの寸法が　スリーブ上面からエキゾーストポート
上端までの数値

赤く塗りつぶされている角度が　ＥＸポートが開くＢＢＤＣ（下死点前の角度）
です

シュミレーションではピストン上端はスリーブと面一で計算していますが
実際は　シリンダーのベースガスケットの厚みや　ピストン形状により　
誤差があります　あくまでも机上の計算ですのでぇ

こうしてみると６５Ｕは結構いい感じのタイミングぅぅぅ(ﾌﾙ
６１Ｘはゴリゴリ削った方がよさげ

んで次の図は　６５Ｕスリーブで５ｍｍストローカークランクを組んだばやい
























ストロークアップした分クランクのリーチが長くなるので当然タイミングは
早くなるよ
ノーマルクランクでポートゴリゴリ削った後に　ストローカークランク組んでも
エンジンスカスカってことにならないように　事前の計画が大切です（サラ金風に）

んで次が　５ｍｍストローカー組んで　ＢＢＤＣ９５度ぐらいになるポートの高さを
シュミレーション
























約２ｍｍ長くないといけないのね

ドミネータースリーブがフランジ厚いのは　この辺を考慮してのことと　あたしは
予測するのね

最初に書いた細かい寸法を補正すれば　事前に正確な加工が出来ちゃうと考える
あたしでした

ドミネーターやスーパーストックスリーブの細かな寸法　誰か私におせえて

後根本的に計算違うよって方は　やさしいツッコミみヨロシコ


わっ　３時だ　寝よっと